车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用广的一类机床。

变压器小容量化的代价轻负荷地区进行单相供电制建设，可减少建设投资。大负荷地区进行单相供电制的改造，必须有较大的经济投入。笔者看到，有的单相变压器在居民小区的试点，实行的是将大变压器化成多个小变压器，临近负荷安装，缩短低压主干线距离，由于电源点到负载的距离是一定的，缩短低压供电距离，必然要延长高压输电距离，此种改造需要大量的投资，例如原来3个单元30户人家使用160 kVA三相变压器1台，改用3台50 kVA单相变压器供电，表2列出两种改造方案的用料及损耗变化，很明显的增加了建设投入。其一，为了减少低压主干线的线损，要将高压线路引入负荷中心，增加高压线路建设投资。其二，采用多台小容量变压器后的空载损耗和负荷损耗，都比原先单台大容量变压器多。其三，多台小容量变压器的购置资金也大于单台大容量变压器的购置资金。国外由于居民用电多，几家或者每家使用一台单相变压器，是因为国家富裕，电力部门大量资金投入的结果。虽然投资较大，对于他们总的来说还是合算的。

单相变压器的设计是为了给用户提供更加稳定的电能产品，减少用电负荷过高带来的各种问题，在对单相变压器进行安装的时候通常有三种方式，要根据不同的情况选择合适的安装方式：

，独立型安装。单相变压器的安装与其他的低压电网之间没有联系，单相变压器自成系统、独立运行。这种安装方式中单相变压器接近负荷中心，尤其是和在一些城乡结合部以及零散的村庄使用。

第二，分路型安装。这种安装方式中，单相变压器的低压支线要与主线保持断开，并且要接上新的电源，以便三相变压器电源和单相变压器电源与支线之间实现良好、顺畅地转换。

第三，主线型安装。这种方式主要适用于三相台区末端无三相负荷的情况，首先将主线断开，并且将单相变压器接到电源供主线尾端，实现电源间的转换。

变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。随着变压器行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了变压器，越来越多的企业进入了变压器行业，变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。