当三相电源出现断相时，相序继电器动作切断回路，使电梯停止运行。这种故障多出在继电器逻辑控制的电梯，因为是老式电梯，电源开关多为闸刀式，电源经过极限开关，再送至电梯控制柜、电源流经的两个开关，共六根保险丝。电梯运行、起动，电流都很大。经过一段时间运行，如维保人员不及时检查，保险丝与螺丝连接处极易烧断，电梯断相，引起停梯，轻则关人，重则发生事故。

主要预防措施：a.保养人员要经常巡视检查，发现可疑之处，及时修理，出现发烫、打火花诸类情形应立即更换。

b.建议用户将闸刀开关更换为相当容量的空气开关。

c.现在设计的电梯都没有电源极限开关，笔者认为，可以就回路略作改动，即加装上、下极限电气开关串联在回路中，拆除原极限开关。

经过b.c.处理之后，此故障可彻底排除。

按电梯的设计要求：电梯的每一层厅门及轿门都要关闭之后电梯才能启动运行(快车)，如果任意一层厅门或轿门没有关闭电梯都不能运行。

由于门锁接点积灰，接触不良，而引起打火，导致停梯现象，时好时坏，却不知故障所在。

由于锁钩与门锁挡块的啮合深度太小，门锁触点没有完全压紧，而导致接触不良。国家标准啮合深度大于7mm，从这一点也看出，只要大于7mm，触点压力增大即可避免接触不良。

垂直交通对于高层或超高层建筑来说非常重要，而且楼层越高对快速有效的垂直交通服务的需求就越大。在影响电梯服务质量的因素中，电梯的位置是重要的因素之一，如果进入大厦的人员（租户及其雇员、参观者）从主入口进入后需走很长的距离才能到达电梯间、走出电梯后又需要走很长的路才能到达他想去的地方，就会给人们留下一个很不好的印象，从而影响到大厦的吸引力。

电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养，电梯的性就得不到保障，如果电梯需要加油的时候而没有加油，就会造成电梯机械部件的磨损和破坏，使电梯的使用寿命大大缩短，无法正常使用电梯。